Technische gegevens |
|
Motor type: |
Viertakt lijnmotor |
Aantal cilinders: |
3 |
Nokkenas: |
Dubbel bovenliggend |
Aantal kleppen per cilinder: |
4 |
Cilinderinhoud: |
898 cc |
Koeling: |
Vloeistof |
Smeersysteem: |
Wet-Sump |
Compressie verhouding: |
11,0 : 1 |
Boring x slag: |
85,3 x 52,4 mm |
Maximum vermogen: |
104,4 KW / 140 PK @ 11.500 rpm |
Maximum koppel: |
95 Nm @ 8800 rpm |
Verbruik: |
nb |
Top Snelheid: |
273 km/h |
Inlaatsysteem: |
Elektronisch geregelde Sagem brandstofinjectie |
Elektrische installatie: |
12 Volt |
Ontsteking: |
Elektronisch |
Start systeem: |
Elektrisch |
Koppeling: |
Meervoudige natte plaat met anti hop |
Versnellingen: |
6 |
primaire overbrenging: |
Tandwielen |
Secondaire overbrenging: |
Ketting |
Frame Type: |
Voorste stuk: ChroommolybdeenbuisAchter: aluminium box |
Vering voor: |
Hydraulische USD Öhlins telescoopvork |
Vering achter: |
Enkele Öhlins schokdemper |
Remmen voor: |
Dubbele geperforeerde schijf 320 mm |
Remmen achter: |
Enkele geperforeerde schijf 240 mm |
Wielen: |
Gietwielen |
Bandenmaat voor: |
120/70-17 |
Bandenmaat achter: |
180/55-17 |
Lengte: |
nb |
Breedte: |
nb |
Hoogte: |
nb |
Zithoogte: |
810 mm |
Wielbasis: |
1395 mm |
Droog gewicht: |
198 kg |
Brandstof: |
Euroloodvrij |
Tankinhoud: |
20,5 ltr |
leverbaar vanaf-tot: |
2003 |
Opmerkingen:Dit is het model voor de homologatie voor het WSBK, hiervan zijn slechts 150 exemplaren gebouwd. |
|